SSLC ಮತ್ತು PUC ಪಾಸದವರಿಗೆ ಭರ್ಜರಿ ಉದ್ಯೋಗಾವಕಾಶ! ಕೂಡಲೇ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿ…

ಆತ್ಮಿಯ ಸ್ಪರ್ಧಾ ಮಿತ್ರರೇ, ಇದೊಂದು ಮಹತ್ವದ ಸೂಚನೆ:RPF ಕಾನ್ಸ್ಟೇಬಲ್, ಸಬ್ ಇನ್ಸ್ ಪೆಕ್ಟರ್ ಹುದ್ದೆಗಳ ನೇಮಕಾತಿ 2024 | RPF Recruitment 2024 SSLC ಮತ್ತು PUC ಪಾಸದವರಿಗೆ ಭರ್ಜರಿ ಉದ್ಯೋಗಾವಕಾಶ! ಕೂಡಲೇ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿ…

ರೈಲ್ವೇ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಫೋರ್ಸ್ (RPF) ನಲ್ಲಿ ಖಾಲಿ ಇರುವ ಹುದ್ದೆಗಳ ನೇಮಕಾತಿಗಾಗಿ ಅಧಿಸೂಚನೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅರ್ಹ ಹಾಗೂ ಆಸಕ್ತ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳು ಆನ್‌ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದು.

ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳು ನಿಗದಿ ಪಡಿಸಿರುವ ದಿನಾಂಕದ ಒಳಗಾಗಿ ಆನ್ ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು. ಹುದ್ದೆಗಳಿಗೆ ಅನುಸಾರವಾಗಿ ವಿದ್ಯಾರ್ಹತೆ, ವಯೋಮಿತಿ, ವೇತನ ಶ್ರೇಣಿ, ಅರ್ಜಿ ಶುಲ್ಕ ಸೇರಿದಂತೆ ಮುಂತಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಮುನ್ನ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳು ಅಧಿಸೂಚನೆಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಓದಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿ.

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವಿವರ:

ನೇಮಕಾತಿ ಸಂಸ್ಥೆ: ರೈಲ್ವೇ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಫೋರ್ಸ್ (RPF

ಒಟ್ಟು ಹುದ್ದೆಗಳು :4660

ವೇತನ: 21,700 ರೂ. ರಿಂದ 35,400 ರೂ.

ಉದ್ಯೋಗ ಸ್ಥಳ: All India

ಹುದ್ದೆಗಳ ವಿವರ:

ಸಬ್ ಇನ್ಸ್ ಪೆಕ್ಟರ್ – 452

ಕಾನ್ಸ್ಟೇಬಲ್ – 4208

ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಅರ್ಹತೆ:

RPF ಅಧಿಸೂಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯು ಯಾವುದೇ ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ಮಂಡಳಿ ಅಥವಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಗಳಿಂದ ಪದವಿ , SSLC ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿರಬೇಕು.

ವೇತನ ಶ್ರೇಣಿ:

ಸಬ್ ಇನ್ಸ್ ಪೆಕ್ಟರ್ – 35,400 ರೂ.

ಕಾನ್ಸ್ಟೇಬಲ್ – 21,700 ರೂ

ವಯೋಮಿತಿ:

ಸಬ್ ಇನ್ಸ್ ಪೆಕ್ಟರ್ – ಕನಿಷ್ಠ 20 ವರ್ಷ ಹಾಗೂ ಗರಿಷ್ಠ 28 ವರ್ಷ

ಕಾನ್ಸ್ಟೇಬಲ್ – ಕನಿಷ್ಠ 18 ವರ್ಷ ಹಾಗೂ ಗರಿಷ್ಠ 28 ವರ್ಷ

ವಯೋಮಿತಿ ಸಡಿಲಿಕೆ:

ರೈಲ್ವೇ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅಧಿಸೂಚನೆಯ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ.

ಅರ್ಜಿ ಶುಲ್ಕ:

SC/ST/ಮಾಜಿ ಸೈನಿಕರು/ಮಹಿಳೆ/ಅಲ್ಪಸಂಖ್ಯಾತರು/EBC ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳಿಗೆ: 250 ರೂ.

ಇತರೆ ಎಲ್ಲಾ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳಿಗೆ: 500 ರೂ.

ಪಾವತಿಸುವ ವಿಧಾನ: ಆನ್‌ಲೈನ್

ಆಯ್ಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ:

ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಆಧಾರಿತ ಪರೀಕ್ಷೆ

ದೈಹಿಕ ದಕ್ಷತೆ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ದೈಹಿಕ ಮಾಪನ ಪರೀಕ್ಷೆ

ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಪರಿಶೀಲನೆ

ಸಂದರ್ಶನ

ಪ್ರಮುಖ ದಿನಾಂಕಗಳು:

ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಕೆ ಆರಂಭ ದಿನಾಂಕ: 15-04-2024

ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಕೆ ಕೊನೆಯ ದಿನಾಂಕ: 14-05-2024

ರೈಲ್ವೇ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಫೋರ್ಸ್ (RPF) ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಕ್ಕೂಟದ  ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಯಾಗಿದೆ . ” ರೈಲ್ವೆ ಆಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪ್ರದೇಶದ ಉತ್ತಮ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಭದ್ರತೆಗಾಗಿ ” ಭಾರತೀಯ ಸಂಸತ್ತು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಿದ RPF ಕಾಯಿದೆ, 1957,  ಮೂಲಕ ಈ ಪಡೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು . ಇದು ರೈಲ್ವೆ ಆಸ್ತಿ (ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ ಸ್ವಾಧೀನ) ಕಾಯಿದೆ 1966 ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೇ ಕಾಯಿದೆ, 1989 (ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ತಿದ್ದುಪಡಿ) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಅಪರಾಧಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವ, ಬಂಧಿಸುವ, ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಕ್ರಮ ಜರುಗಿಸುವ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2004 ರಿಂದ ರೈಲ್ವೇ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೇ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು RPF ಗೆ ವಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ ಇತರ ದಂಡ ಕಾನೂನುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಂಧಿಸುವ ಅಧಿಕಾರವು ಪ್ರತಿ ರಾಜ್ಯದ ಸರ್ಕಾರಿ ರೈಲ್ವೇ ಪೋಲೀಸ್ (GRP) ಕೈಯಲ್ಲಿದೆ .

ರೈಲ್ವೇ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಪಡೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಪಡೆ ಸೇವೆ (IRPFS) ನ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು UPSC ನಾಗರಿಕ ಸೇವೆಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೂಲಕ ನೇಮಕಗೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಅಥವಾ ಕಾಲಮಿತಿಯ ಬಡ್ತಿಗಳ ಮೂಲಕ ನಾನ್-ಗೆಜೆಟೆಡ್ ಶ್ರೇಣಿಗಳಿಂದ ಅಧಿಕಾರಿ ಶ್ರೇಣಿಗಳಿಗೆ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಅವರನ್ನು ಗ್ರೂಪ್-ಎ ಕೇಂದ್ರ ಸಿವಿಲ್ ಸರ್ವೆಂಟ್ಸ್ ಆಗಿ ನೇಮಕ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆರ್‌ಪಿಎಫ್‌ನ ಡೈರೆಕ್ಟರ್-ಜನರಲ್ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ಹಿರಿಯ ಭಾರತೀಯ ಪೊಲೀಸ್ ಸೇವೆ (ಐಪಿಎಸ್) ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತಾರೆ . ಪ್ರಸ್ತುತ ಮನೋಜ್ ಯಾದವ (IPS) ರೈಲ್ವೆ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಪಡೆಯ ಮಹಾನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ.  ಸಬ್-ಇನ್‌ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾನ್‌ಸ್ಟೆಬಲ್‌ಗಳಂತಹ ವಿವಿಧ ಹುದ್ದೆಗಳಿಗೂ ನೇಮಕಾತಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇಂತಹ ನೇಮಕಾತಿಗಳನ್ನು ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದ ರೈಲ್ವೇ ಸಚಿವಾಲಯವು ನಡೆಸುವ ವಿವಿಧ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ರೈಲ್ವೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಭದ್ರತೆ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂವಹನದ ಪ್ರಮುಖ ಅಪಧಮನಿ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಗತಿಯು ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರಮುಖ ಕಾಳಜಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು 1854 ರಲ್ಲಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೇ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗುತ್ತದೆ. ರೈಲ್ವೆಗಳು ರೇಖೀಯ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವುದರಿಂದ ಅಂತರ-ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗಗಳು, ಫೂಲ್‌ಪ್ರೂಫ್ ಭದ್ರತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, 1861 ರ ಪೊಲೀಸ್ ಕಾಯಿದೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯನ್ ರೈಲ್ವೇ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಬಲವನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ‘ಪೊಲೀಸ್’ ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಕೆಲವು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆಯ ಭದ್ರತೆಗಾಗಿ ಒಂದು ತುಕಡಿಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದಾಗ ಅಂತಹ ಪ್ರಯತ್ನದ ಮೂಲವನ್ನು 1854 ರಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು. ಮಾಲೀಕರು ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಪೊಲೀಸ್ ಪಡೆಯ ಮೇಲೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧಿಸಿದವು.

(1861-1956)

ರೈಲ್ವೇ ಪೋಲೀಸ್ ಸಮಿತಿಯ ಶಿಫಾರಸಿನ ಮೇರೆಗೆ, 1872, ರೈಲ್ವೇ ಪೋಲೀಸ್ ಅನ್ನು ‘ಸರ್ಕಾರವಾಗಿ ಸಂಘಟಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾನೂನು ಜಾರಿಗಾಗಿ ಪೊಲೀಸ್’ (ಜಿಆರ್‌ಪಿಯ ಪೂರ್ವಗಾಮಿ) ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ವಾಚ್ ಮತ್ತು ವಾರ್ಡ್ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ‘ಕಂಪನಿ ಪೊಲೀಸ್’ (ಆರ್‌ಪಿಎಫ್‌ನ ಪೂರ್ವಗಾಮಿ). ಕರ್ತವ್ಯಗಳ ನಿಜವಾದ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯು 1881 ರಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿತು. 1882 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ “ಸರ್ಕಾರಿ ಪೊಲೀಸ್” ಮತ್ತು “ಖಾಸಗಿ (ಕಂಪನಿಗಳು) ಪೋಲೀಸ್” ಎಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಪೋಲಿಸ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಔಪಚಾರಿಕ ವಿಭಜನೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡವು. ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಆಸ್ತಿಯ ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಂದ ಅವರಿಗೆ ಒಪ್ಪಿಸಲಾದ ಸರಕುಗಳು. ಇದಕ್ಕಾಗಿ, ಅವರು ವಿವಿಧ ಇಲಾಖೆಗಳಿಗೆ “ಚೌಕಿದಾರರನ್ನು” ನೇಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ತಮ್ಮ ಸ್ಥಳೀಯ ಇಲಾಖೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದರು. ವಾಣಿಜ್ಯ ದಟ್ಟಣೆಯ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೇಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಸಲಾದ ಸರಕುಗಳ ಕಳ್ಳತನದ ಘಟನೆಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಡಿದಾದ ಏರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, “ಚೌಕಿದಾರ್” ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮೊದಲ ವಿಶ್ವಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಅಧೀಕ್ಷಕ, ವಾಚ್ ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಒಬ್ಬ ಉನ್ನತ ಅಧಿಕಾರಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಾಚ್ ಮತ್ತು ವಾರ್ಡ್ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಮರುಸಂಘಟಿಸಲಾಯಿತು. & ವಾರ್ಡ್ – ಇದು 1954 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಹೀಗಾಗಿ ರೈಲ್ವೇ ಪೊಲೀಸ್ ಆಡಳಿತವು ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಜಿಲ್ಲಾ ಪೊಲೀಸ್‌ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಜಿಲ್ಲಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು; ಪ್ರಾಂತೀಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಪ್ರತಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೇ ಆಡಳಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಭಾರತೀಯ ಪೊಲೀಸ್ ಆಯೋಗ, 1902-03 ರ ಶಿಫಾರಸುಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಪ್ರತಿ ರೈಲ್ವೆ ಆಡಳಿತಕ್ಕೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ರೈಲ್ವೇ ಪೊಲೀಸ್. 1921 ರ ರೈಲ್ವೆ ಪೊಲೀಸ್ ಸಮಿತಿಯ ಶಿಫಾರಸಿನ ಮೇರೆಗೆ ಪ್ರಾಂತೀಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅಂಗೀಕಾರವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ GRP ಅಸ್ತಿತ್ವಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು. 1872-1954 ರಿಂದ “ವಾಚ್ ಮತ್ತು ವಾರ್ಡ್” ಹಂತದ ಮೂಲಕ 1957 ರಲ್ಲಿ ‘ಕಂಪನಿ ಪೋಲೀಸ್’ ಪ್ರಸ್ತುತ RPF ಆಗಿ ವಿಕಸನಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 1954-1956 ರಿಂದ “ರೈಲ್ವೆ ಭದ್ರತಾ ಪಡೆ” ಆಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು. ರೈಲ್ವೇ ಸ್ಟೋರ್ಸ್ (ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ ಸ್ವಾಧೀನ) ಕಾಯಿದೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ RPF ಗೆ ಸೀಮಿತ ಕಾನೂನು ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆಹೀಗಾಗಿ, ಪೂರ್ಣ 100 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಗತಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಪಧಮನಿಗಳಿಗೆ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ ಯಾವುದೇ ಶಾಸಕಾಂಗ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ಸರಕಾರ ಇಂಟೆಲಿಜೆನ್ಸ್ ಬ್ಯೂರೋ (ಗೃಹ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಚಿವಾಲಯ) ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮೂಲಕ ವಿಶೇಷ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಅವರು 1954 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಶಾಸನಬದ್ಧ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಾಚ್ ಮತ್ತು ವಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಘಟಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಬಲವಾಗಿ ಹೊರತಂದರು. ರೈಲ್ವೆ ಮಂಡಳಿಯು ಜುಲೈ, 1953 ರಲ್ಲಿ ಕಾವಲು ಮತ್ತು ವಾರ್ಡ್ ಇಲಾಖೆಯ ಮರುಸಂಘಟನೆಗಾಗಿ ವಿವರಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ರೈಲ್ವೆ ಮಂಡಳಿಗೆ ಭದ್ರತಾ ಸಲಹೆಗಾರರನ್ನು ನೇಮಿಸಿತು. ರೈಲ್ವೆ ಆಸ್ತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅಪರಾಧದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮತ್ತು ನಿಕಟವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಸಾಕಷ್ಟು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಪೊಲೀಸ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಸಮಗ್ರ ಸುಸಂಘಟಿತ ಪಡೆ ಇರಬೇಕು ಎಂದು ಗೃಹ ಸಚಿವಾಲಯದೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಲೋಚಿಸಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಸಂವಿಧಾನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ರೈಲ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಪೋಲೀಸಿಂಗ್ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆದಿರುವ ರಾಜ್ಯಗಳ ಪೊಲೀಸರಿಗೆ ಸಹಯೋಗ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದು. ಇದು ಉತ್ತಮ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಭದ್ರತೆಗಾಗಿ RPF ಮಸೂದೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. 29 ಆಗಸ್ಟ್ 1957 ರಂದು ಸಂಸತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಪಡೆ ಕಾಯ್ದೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿತು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಭದ್ರತಾ ಪಡೆಗೆ ರೈಲ್ವೇ ರಕ್ಷಣಾ ಪಡೆ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. RPF ನಿಯಮಗಳನ್ನು 10 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1959 ರಂದು ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು RPF ನಿಯಮಾವಳಿಗಳನ್ನು 1966 ರಲ್ಲಿ ರೂಪಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಮಧ್ಯೆ 1962 ರಲ್ಲಿ “ವಿಶೇಷ ತುರ್ತು ಪಡೆ” ಅನ್ನು ಚೀನೀ ಆಕ್ರಮಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ RPF ಬಲದಿಂದ ಬೆಳೆಸಲಾಯಿತು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಗಡಿ ಜಿಲ್ಲೆಗಳು. 1965 ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು “ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಸ್ಪೆಷಲ್ ಫೋರ್ಸ್” ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1966 ರಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೇ ಆಸ್ತಿ (ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ ಸ್ವಾಧೀನ.) ಕಾಯಿದೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ರೈಲ್ವೆ ಆಸ್ತಿಯ ಉತ್ತಮ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ RPF ಗೆ ಕಾನೂನು ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ಆದರೆ, RPF ಕಾಯಿದೆಯ ನಿಬಂಧನೆಗಳು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಶಿಸ್ತುಬದ್ಧ ಪಡೆಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಬಯಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು, RPF ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ನಿಬಂಧನೆಗಳು ಸಹ ನ್ಯಾಯಾಂಗವಾಗಿ ಅಸಮರ್ಥವಾಗಿವೆ. ಆರ್‌ಪಿಎಫ್ ಕಾಯಿದೆ, 1957 ಅನ್ನು ಸಂಸತ್ತಿನ ಪ್ರಕಾರ 1985 ರ ಆಕ್ಟ್ ನಂ.60 ರ ಪ್ರಕಾರ 20 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1985 ರಂದು ಯೂನಿಯನ್‌ನ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಯಾಗಿ ಫೋರ್ಸ್‌ನ ಸಂವಿಧಾನ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾಯಿದೆಯ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, RPF ನಿಯಮಗಳು 1987 ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಫೋರ್ಸ್ (RPF) ರೈಲ್ವೆ ಆಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕಾನೂನು ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲು ಮಹತ್ವದ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ರೈಲ್ವೇ ಆಸ್ತಿ (ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ ಸ್ವಾಧೀನ) ಕಾಯಿದೆ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೇ ಕಾಯಿದೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸುವ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಬಂಧಿಸಲು, ತನಿಖೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಕ್ರಮ ಜರುಗಿಸಲು RPF ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ .

ಇದಲ್ಲದೆ, 2019 ರಲ್ಲಿ, ಆರ್‌ಪಿಎಫ್‌ಗೆ ನಾರ್ಕೋಟಿಕ್ ಡ್ರಗ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸೈಕೋಟ್ರೋಪಿಕ್ ಸಬ್‌ಸ್ಟೆನ್ಸ್ (ಎನ್‌ಡಿಪಿಎಸ್) ಕಾಯ್ದೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು , ಇದು ಮಾದಕ ದ್ರವ್ಯ-ಸಂಬಂಧಿತ ಅಪರಾಧಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಶೋಧನೆ, ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಂಧನ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, ಆರ್‌ಪಿಎಫ್ ಶ್ರೇಣಿಯೊಳಗೆ ಸಹಾಯಕ ಸಬ್ ಇನ್‌ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಮ್ಮ ಅಧಿಕಾರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ ಎನ್‌ಡಿಪಿಎಸ್ ಕಾಯಿದೆಯ ಸೆಕ್ಷನ್ 42 ರಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿರುವ ಅಧಿಕಾರಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅಧಿಕಾರ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.

ರೈಲ್ವೇ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವ ಯಾವುದೇ ಅಪರಾಧವು ಆಯಾ ರಾಜ್ಯ ಪೊಲೀಸ್ ಪಡೆಗಳ ಭಾಗವಾಗಿರುವ ಸರ್ಕಾರಿ ರೈಲ್ವೆ ಪೊಲೀಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ . ರೈಲ್ವೇ ಪೋಲೀಸರ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾನೂನು ಮತ್ತು ಸುವ್ಯವಸ್ಥೆ, ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಅಪರಾಧಗಳ ಪತ್ತೆ, ಹಾಗೆಯೇ ರೈಲ್ವೇಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೇ ಆವರಣದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ರೈಲುಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ತನಿಖೆ ಮತ್ತು ಪೋಲೀಸಿಂಗ್ ಸೇರಿವೆ.